Какав ауто ми треба да вучем чамац?

Аутор: Roger Morrison
Датум Стварања: 25 Септембар 2021
Ажурирати Датум: 11 Може 2024
Anonim
📍 БЕЛКОВАЯ ГЛАЗУРЬ для пряников. Очень ПОДРОБНЫЙ мастер класс по техникам росписи базовым АЙСИНГОМ.
Видео: 📍 БЕЛКОВАЯ ГЛАЗУРЬ для пряников. Очень ПОДРОБНЫЙ мастер класс по техникам росписи базовым АЙСИНГОМ.

Садржај

Аутомобили имају неке функције: убрзавају, успоравају и окрећу се, али не може сваки аутомобил исправно радити те ствари док вуче чамац у приколици. У ствари, неколико аутомобила је погодно, сигурно и ефикасно, за вучу чамца. Вецина су веци пицкупи и мање аутомобила средње велицине могу да вуку мале бродове.


Потребна је снага и стабилност за вучу чамца (Тхинкстоцк / Цомстоцк / Гетти Имагес)

Тежина.

У идеалном случају, тежина аутомобила би требала бити већа од оптерећења. То не мора нужно бити случај, али је пожељно да је вуча возила тежа. Ако је возило веома лагано, брод и приколица имају тенденцију да га повуку наопако, теже ће се окренути и успорити. ХГВ-и би такође требали имати чвршћу суспензију, што помаже у одржавању стабилности возила док апсорбује додатну тежину брода и приколице.

Напајање и шасија

Снажна снага није примарна потреба за вучу, момент је најтраженија карактеристика за добар мотор за вучу. Разлика између обртног момента и коњских снага је обично збуњена. Коњска снага је максимална мјера коју мотор може произвести у одређеном тренутку, ова сила обично укључује високе окретаје (окретаја у минути). Окретни момент је максимална торзиона или торзиона снага коју мотор може носити, је оно што је потребно да се, на примјер, заустави на успону на црвеном предњем свјетлу, а затим убрза из неутралне стране док вуче приколицу. Када се примењује снага, то је такође важно, возила за вучу морају имати задњу, пуну или четворосмерну вучу. Аутомобили са предњим погоном су веома лако клизати, посебно са лакшим предњим делом због тежине у приколици.


Кочнице

Кочнице су веома важне, модерни аутомобили имају диск кочнице, али за вучу чамца и приколице морају имати адекватну површину и притисак да зауставе тежи терет. Такође, требало би да буду у могућности да се брзо охладе, јер топле кочнице не раде добро. Затим, преоптерећене кочнице би се требале или довољно охладити или успорити док се загријавају. Идеално је да се бродови вуку у приколицама које имају властите кочнице.

Добра возила за вучу

Сајт "Едмундс" возила је рангирао возила за приколице, а фаворити су камионети, ту су и бројни аутомобили. Ниссан Армада је на врху Едмундс редова, Додге Дуранго, Форд Екпедитион, Цхеви приградски, Ранге Ровер и Пацифиц Цхрислер су такође на листи. За лакши терет, Едмундс такође показује Хиундаи Елантру и Субару Оутбацк, сваки са капацитетом за вучу око 1.400 кг