Разлике између Цхевролет ЛС, ЛТ и ЛТЗ Тахое

Аутор: John Webb
Датум Стварања: 14 Август 2021
Ажурирати Датум: 1 Може 2024
Anonim
Разлике између Цхевролет ЛС, ЛТ и ЛТЗ Тахое - Живот
Разлике између Цхевролет ЛС, ЛТ и ЛТЗ Тахое - Живот

Садржај

Генерал Моторс, Цхевролет Тахое, је спортско / теренско возило пуне величине које се испоручује у три нивоа опреме: основни ЛЗ, средњи ЛТ и луксузни ЛТЗ. Постоје две верзије средњих ЛТ модела. Четврта верзија Тахое је хибрид, који ради на електромотору и бензинском систему. Хибрид није специфичан завршни модел. Нека стандардна опрема представљена у моделима ЛТ и ЛЗ су опције у нижој верзији ЛС.

Прича

Цхевролет Тахое се првобитно продавао као Цхеви Блазер. Његов блиски близанац, ГМЦ Иукон, прво се звао Јимми. Јимми је угашен 1992. године, а замењен је Иуконом, који има практично исте могућности завршне обраде као Тахое. Блазер је остао до 1994. године, када је преименован у Тахое.

Завршни нивои

Већина аутомобила, камиона, теренаца и цроссовера произведених у САД-у опремљена је са два или више нивоа опреме. Основни модели имају стандардну опрему и немају опциону опрему попут навигационог система, пакета перформанси или кожних седишта. До недавно, многи основни модели нису садржавали клима уређај, иако већина произвођача аутомобила данас опрема своја возила уређајем као стандардном опремом. Најскупљи модели могу имати скоро сваку комбинацију опционе опреме коју купац пожели. Цхевролет користи нивое опреме ЛС, ЛТ и ЛТЗ и за друге продукције. Тахое цене почињу од 70.000 РС за ЛС; РС 80.000 УСД за ЛТ и РС 100.000 УСД за ЛТЗ.


ЛС

У унутрашњости су модели Тахое ЛС 2009 и 2010 опремљени седиштима за девет путника, седиштима од платна, ЦД / МП3 уређајем, аудио улазом и 17-инчним алуминијумским точковима као стандардном опремом. Испод хаубе се налази стандардни 4,8-литарски В-8 мотор од 295 коњских снага који генерише 305 лб-фт обртног момента са четворостепеним аутоматским мењачем.

ЛТ 1ЛТ

Тахое ЛТ 1ЛТ исте године има седишта за осам путника као стандардну опрему са електричним седиштима са предњим кашикама, светлима за маглу, алуминијумским точковима од 18 инча и обојеним огледалима и квакама на вратима. Испод хаубе има стандардни 5.3-литарски В-8 бензинско / етанолски ФлекФуел мотор који испоручује 320 кс и 340 лб-фт обртног момента. Такође је опремљен шестостепеним аутоматским мењачем.

ЛТ 2ЛТ

Други ниво ЛТ 2ЛТ опремљен је кожним седиштима у редовима, шест ЦД / МП3 дискова, трозонском аутоматском контролом температуре, даљинским стартовањем возила, даљинским кућним предајником и помоћним средством за паркирање. Стандардни бензинско / етанолски мотор ФлекФуел је 5,3-литарски В-8 снаге 320 КС и обртног момента од 340 лб-фт.


ЛТЗ

Врхунски ЛТЗ-ови укључују седишта за седам путника, предња седишта, седишта другог реда, перфорирану кожу на седиштима предњег и другог реда, предњи и други ред грејаних седишта, звучни систем Босе, задња лифта као стандардну опрему. са даљинским управљачем и точковима од полираног алуминијума од 20 инча. Покреће га стандардни 5.3-литарски В-8 бензински мотор снаге 320 кс који генерише обртни моменат. У 4Кс4 ЛТЗ доступан је 6,2-литарски мотор од 395 КС.

Комплетирање ЛС

Неки предмети нису доступни на основном ЛС моделу. Нема електричног кровног крова, радио-навигације или ДВД система за забаву. Али могуће је наручити ЛС са мотором ФлекФуел на гас / етанол, камером за задњи поглед, даљинским покретањем возила и помоћним средством за паркирање позади.