Шта узрокује да горионик аутомобила запали?

Аутор: Roger Morrison
Датум Стварања: 2 Септембар 2021
Ажурирати Датум: 11 Може 2024
Anonim
weapon of destruction!! Why Russia’s TOS-1 MLRS ’Buratino’ Is No Joke
Видео: weapon of destruction!! Why Russia’s TOS-1 MLRS ’Buratino’ Is No Joke

Садржај

Спаљена заптивка је аутомобилски проблем који нико не жели имати, јер поправак кошта скупо. Бројање може бити још горе ако дефект у зглобу утиче на друге дијелове мотора. Међутим, могуће је смањити вероватноћу да се овај проблем дешава када неко схвати шта га узрокује.


Спаљена бртва често доводи до тога да возач однесе аутомобил механичару, а рачун за поправак излази на површину (Слика од Флицкр.цом, захваљујући Петер Морган-у)

Фунцтион

Заптивка главе се налази између блока мотора и главе мотора. Његова функција је да спречи мешање расхладне течности и уља мотора, као и да затвори процес сагоревања у мотору, који се генерише помоћу вентила главе мотора који се отварају и затварају, омогућавајући улазак ваздуха и гасова. на цилиндрима. Без бртве главе мотора, оксидациони гасови ће исцурити из мотора и преузети њихову снагу.

Узроци проблема

Према мобилоил.цом, главни узрок паљења бртве главе је прегријавање мотора. У овим случајевима, моторни блок и глава се превише проширују, оштећујући зглоб. Међутим, прегријавање није једини разлог за проблем. Предзапаљење, или детонација, је други најчешћи узрок, јер може компримирати вентиле, клипове и бртву главе. Овај квар настаје када је мотор ван времена. Прегревање мотора такође може изазвати проблеме пред-паљења и детонације.


Идентификација

Често је лако знати када се запечати бртва главе мотора. Симптом је велика количина бијелог дима или расхладне текућине која излази из испушног сустава. Други знак који указује на дефект је проналажење тамних течности са пеном у мотору и систему за хлађење. То је зато што спаљена бртва главе омогућава да се расхладно средство и уље мешају. Ако сумњате да ваш аутомобил доживљава ову врсту проблема, провјерите текстуру уља кроз шипку.

Репаир

Поправак спаљене заптивке је неугодан и скуп, јер сервис укључује руковање главним деловима мотора и требало би да ради механичар који разуме предмет. Главна потешкоћа у обављању поправке је локација спаљеног дијела, који лежи између блока мотора и главе мотора. Тако, да би се променио јефтин део, као што је бртва главе, механичар мора да уклони главу мотора и то може бити веома скупо.

Превенција

Иако је спаљена бртва за главу главни проблем мотора, можете помоћи да се спријечи његово појављивање. Најбољи начин да то урадите је одржавање система хлађења возила у савршеном стању. Уверите се да увек има одговарајућу количину расхладне течности и проверите да ли су црева добра. Такође, проверите да ли је мотор постављен у право време иу добром радном стању. Превенција је критична, јер бртва главе ријетко гори јер је стара или због нормалног хабања.