Садржај
Када окренете кључ за покретање аутомобила, може се чинити да прекидач за паљење отвара стартни круг. Али оно што се стварно дешава је да прекидач паљења активира стартни соленоид. У неким случајевима, ако не можете покренути аутомобил, то је зато што стартни соленоид не ради исправно.
Чињенице
Соленоид стартера је у основи велики релеј који се налази или на старту или на другој локацији. Релеј је компонента која користи малу количину струје за контролу другог круга који обично користи много већу количину струје. Неуспех стартног соленоида ће довести до немогућности покретања аутомобила (осим ако аутомобил има ручни мењач и квачило се може возити док се возило котрља узбрдо или се вози).
Фунцтион
Стартни соленоиди могу имати до три функције. Сви стартни соленоиди су одговорни за затварање круга између акумулатора и мотора стартера. Неки ће померити стартер, до зупчаника са зупцима зупчаника на волану. Неки се користе за превазилажење отпорничке жице, ако постоји, која се може наћи у кругу паљења.
Како ради
Унутар стартног соленоида налази се клип окружен калемом. Када се кључ за паљење окрене у почетни положај, кроз завојницу пролази мала количина струје. Ово ствара магнетно поље које повлачи клип према унутра. На једном крају клипа налази се метални диск који додирује два терминала. Они су прикључени на акумулатор и стартер мотор; на тај начин се доводи велика количина струје на стартер мотор.
Типови
У основи постоје два типа стартних соленоида. Један је повезан са стартером, и не само да отвара круг стартера када се клип помера, већ и помера стартни механизам у положај окретања замајца који окреће радилицу за покретање мотора. Други тип, који се може налазити на панелу каросерије, служи само за отварање круга стартера.
Бенефитс
Пошто мотор стартера користи тако јаку струју (500 или више појачала), жице које носе ово оптерећење морају бити велике величине. Соленоид стартера омогућава да жице које воде до прекидача за паљење буду много мање, тако да је много лакше поставити кључ за паљење на стуб волана (или контролну плочу). Изградња аутомобила без стартног соленоида би била скупља због потребе да се тешке жице доведу до прекидача за паљење.