Како поправити точак који је прошао рупа на улици

Видео: Vlog #126 John Deere 8400R in der Werkstatt! Ersatz muss her!

Садржај

Упутства
Уклоните гуму
Поправите точак
Поново стави точак.
Шта ти треба

Чупаве улице могу уништити обод сваког точка. Међутим, постоји неколико техника за извођење ове изведбе. Једна је хладна метода која, међутим, оставља подручје слабије. Поред тога, лакши обод, више ће бити подложан варповима. И то је величина штете која ће рећи да ли је могуће изабрати поправку куће или не.

Упутства

Уштедите време и новац тако што ћете сами поправити згужвану ивицу Вашег аутомобила (спортски ауто рим имаге би Ларио Тус из Фотолиа.цом)

Уклоните гуму

Поставите дизалицу испод возила на страни са згужваним рубом (возила обично имају ознаку која означава тачну локацију). Користите дизалицу да бисте зауставили возило док гума више не додирује тло, али увек пазећи да је аутомобил уравнотежен и стабилан.
Помоћу кључа за точак уклоните матице које причвршћују гуму. Уклоните читав склоп (гуму и наплатак) из аутомобила. У зависности од гњечења, гума мора већ бити празна и лако се уклања. Ако није празан, контактирајте сервис за поправку гума или продавницу гума да бисте добили стручно мишљење о могућности поправке.
Употријебите жељезну полугу да одвојите празну гуму од гњеченог котача уметањем алата у отвор између два дијела и гурањем гуме из обода. Поновите поступак за цијели обим док се гума потпуно не уклони.

Поправите точак

Ставите заштитне наочаре и рукавице. Загрејте гњечену површину обруча са бакљом, концентришући топлоту на тачки постигнутој око два минута. Међутим, може бити неопходно да се горионик користи дуже време или на више места, у зависности од степена оштећења.
Помоћу гуменог чекића одвојите и демонтирајте обруч. Ако чекић оставља трагове на комаду, ставите мали комад дрвета између чекића и обода тако да дрво пригушује удар. Поновите кораке 1 и 2 док се ивица не врати у првобитни облик.
Сачекајте док се ивица не охлади. Употријебите полугу да вратите гуму на точак, овај пут помоћу алата да би се гума "попела" на обод. Напуните гуму компресором за ваздух.
Напуните канту воде и улијте много прашкастог сапуна да бисте добили добро напуњену, добро напуњену смјесу. Навлажите чахуру и сипајте пјену у простор гдје се гума сусреће са обручем. Прегледајте пажљиво да видите да ли се стварају мјехурићи зрака. Овај тренинг указује на цурење ваздуха из пнеуматика и то значи да треба узети точак за професионалну процену. Тестирајте обе стране и обратите пажњу.

Поново стави точак.

Врати точак назад у ауто. Подигните гуму и фитинг у одговарајући положај, поравнавајући рупе на ободу са клиновима који примају матице.
Поставите матице, почевши од оне на дну и увек стављајући оне на супротним странама (више на земљу, а затим на врх, и тако даље), тако да је стезање једнако и уравнотежено. Са кључем за точак, затегните матице, почевши одозго. Затим притисните десну страну прве, а затим једну на лево, пратећи исти образац док не завршите.
Спустите дизалицу док се аутомобил не врати са четири гуме на тлу. Скините дизалицу и стисните све матице.