Садржај
Вортец 4300 је био мали блок мотор који се углавном користио у камионима, иако је било неких тешких виљушкара који су били опремљени тим мотором. Генерал Моторс је користио овај тип мотора у неколико својих возила од 1985. до 2003. године, пре него што је Вортец 4300 замењен са Вортец 4800.
Мотор
Вортец 4300 је био В6 мотор са два вентила по цилиндру и запремином од 4.300 кубних центиметара. Цилиндрът на 101.6 мм, ходът на 88.4 мм, као и степен компресије 9.2: 1. Остале карактеристике укључују систем за секвенцијално убризгавање горива (СФИ), хидрауличне подизаче бубња, брегасти погон по ланцу и блок и главу од ливеног гвожђа. Снага погона на два точка била је 180 на 4.400 обртаја у минути, а 190 на 4.400 обртаја у верзији са погоном на сва четири точка.
Употреба горива
Препоручено гориво за овај мотор било је безоловно 87 октана. За погон на два точка са ручним мењачем, километража гаса је износила 7,23 км / л у граду и 9,78 км / л на аутопуту и 7,23 км / л у граду и 9,35 км / л. на путу ако је опремљен аутоматским мењачем. За погон на сва четири точка са ручним мењачем, потрошња горива била је 7,23 км / л у граду и 8,93 км / л на аутопуту, и 6,8 км / л у граду и 8,93 км / л. л на путу када је опремљен аутоматским мењачем.
Апплицатионс
Вортец 4300 мотор се може наћи на Цхевролет Астро и ГМЦ Сафари од 1985 до 2005, ГМЦ Цицлоне и ГМЦ Типхоон од 1991 до 1993, Цхевролет Блазер и ГМЦ Јимми од 1988 до 1995, Цхевролет Екпресс и ГМЦ Савана од 2001 до 2002, Цхевролет С-10 и ГМЦ С-15 од 1988 до 2003, Олдсмобиле Бравада од 1994 до 2001, Цхевролет Ц / К од 1985 до 2001 и Тоиота виљушкари капацитета 3.175 кг или више.